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商品訊息簡述:
「梅姬」颱風影響，讓桃園機場的班機全面停擺，今天(28日)凌晨風雨終於逐漸遠離，要消化昨天停班的運輸量，今天桃園機場增加110個航班，全天要運輸到750個航班，不過因為班機調度的問題，上午大批民眾到機場等候，還是有不少班機delay了！
時刻表上一片紅通通，因為梅姬攪局，桃園機場終於恢復正常運作，但為了消化前一天的運輸量，幾乎班機調度都出現延遲狀況。
旅客：「（大概延誤了多久？） 昨天11點半，延到今天12點，就13個小時吧。」
有旅客睡眼惺忪，因為在機場等了一整夜，還有人特地起一大早出門，雖然看到班機復航，但就是怕臨臺南市玉井區情趣芳香精油時有變動，提早來報到。
旅客：「大概（延誤）50分鐘吧 ，（你們是要搭幾點的？） ，下午2點的 ，（下午的這麼早就來喔？） ，因為怕很多人。」
因為消化颱風期間停飛的班機，桃園機場啟動大量航班輸運機制，整日的班機數量從本來的640架，加開到750班次，但運輸量增加，航班的時間就需要重新確認。
桃機公司副總經理溫永松：「預計從今天早上，颱風警報解除開始，36個小時之內，把所有相關，受此次梅姬颱風影響的班次，我們整個把它疏運作業完畢。」
雖然加開110個班次，不過颱風過後，機場重新運作，一切都還在調整當中，民眾要出國搭飛機，最好還是先向航空公司確認時間，以免影響行程。(民視新聞周秉瑜桃園機場報導)
台北西站再見！北市府推動西區門戶計畫，要拆除台北西站改建成廣場、公車彎。今凌晨起台北西站B棟14條中長程客運路線，將遷移到台北轉運站，但因台北車站周邊的公車亭還未興建完成，A棟客運路線遷移時程稍晚，預計10月15日遷移到台北車站周邊停靠，台北西站正式走入歷史。
為避免拆除影響旅客搭車，交通局規畫兩階段路線搬遷作業。公運處規畫科長朱宸佐表示，B棟14條往台中、嘉義、台南、屏東的路線，將改至台北轉運站，今清晨3時最末班車發出後，台北西站B棟將停止營業，5時起相關路線調整到台北轉運站上下客，未來往返中南部的國道客運，都集中在台北轉運站。
所有路線統統擠進台北轉運站，外界擔心可能會讓台北轉運站大塞車，朱宸佐表示，為避免台北轉運站增加路線，降低營運效率，公運處也規畫配套，部分路線將採站外下車，而站內上車時間也將限制最長只能5分鐘。
至於台北西站A棟12條短程客運路線，預計10月中旬做調整。
台北西站B棟1950年代就啟用，是當時南北往返的重要樞紐，蘊涵台灣公路客運的歷史記憶。如今因應西區門戶計畫，台北西站要走入歷史，不少客運駕駛都感嘆，離開像家一樣的台北西站相當捨不得，總經理吳忠錫表示，希望能辦一場活動，讓駕駛與工作人員好好向台北西站道別。
中颱梅姬步步逼近，氣象局於今(26)日上午11時30分發布海上陸上颱風警報，颱風中心目前在花蓮東南東方620公里的海面上，向西北西移動，其暴風圈朝台灣東半部海面接近，將對東半部陸地構成威脅。
根據氣象局資料，目前梅姬颱風以每小時22公里速度，向西北西進行，海上警戒範圍包括台灣附近告海面及巴士海峽，航行及作業船隻應嚴加戒備；陸上警戒範圍有宜花東，應慎防強風豪雨。
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中颱梅姬又變胖 氣象局發布陸警(中央社／資料照)
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Yahoo奇摩新聞
2016年9月26日週一 台北標準時間上午11時00分
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