世紀對決

蘋果iPhone 7開賣引起全球風潮，眾多消費者都在等待名單，無法立即取得手機，特別新色曜石黑供貨量低，等待時間更長，凱基投顧分析師郭明錤表示，iPhone 7缺貨主因，應該是初期預估銷售量較低，導致市場公布應求。

郭明錤指出，iPhone 7目前出貨量其實低於iPhone 6s，但市場仍然等待供貨，最主要原因很可能蘋果預估錯誤，讓初期出貨量不足，加上最受注目新曜石黑，良率僅60％至70％，提供量更少，但整體需求仍低於iPhone 6s。

曜石黑相當受到歡迎，郭明錤解釋，曜石黑佔全球預購數量約30％至35％，大陸地區比重甚至超過45％至50％，另外，iPhone 7 與Plus預購率各佔一半，128GB版本預購率明顯高於32GB與256GB。

郭明錤認為，除新色曜石黑外，其他顏色機款約2至3周內可以到貨，2015嘉義縣大林鎮情趣睡衣年也曾出現類似情況，再考慮iPhone 7首波地區共28個，iPhone 6s僅12個，歧視市場度iPhone 7整體需求可能仍低於2015年。

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（路透蒙特婁23日電）國際民航組織（ICAO）未邀請台灣參加在加拿大高雄市鳥松區威而柔蒙特婁舉行的大會，中國大陸外交部發言人陸慷今天表示，台灣是中國不可分割的一部分，當然是沒有權利參加這樣的活動。

國際民航組織（ICAO）未邀請台灣參加在加拿大蒙特婁舉行的大會，是中國大陸對台灣新政府施壓的最新跡象。

ICAO表示，預定9月27日至10月7日召開的第39屆大會，未循2013年的上一次大會模式，邀請台灣與會，當時大陸要求邀請台灣參加。

ICAO新聞聯絡部門主管菲爾賓（Anthony Philbin）在電郵中告訴路透社：「ICAO遵循聯合國『一個中國』的政策。雖然上一次的大會（38屆）安排他們出席，但這次並沒有類似的安排。」

陸慷今天在例行記者會上表示：「台灣是中國不可分割的一部分，當然是沒有權利參加這樣的活動的。至於過去在不違反一個中國原則的前提下，在兩岸協商基礎上達成的一些臨時性安排，並不構成先例。」

陸慷說：「我們的立場是非常明確的，台灣參與任何國際活動的問題，只能是在堅持一個中國原則的前提下，通過兩岸協商來處理。」中央社（翻譯）

工商時報【許庭瑜╱台北報導】

全球貨櫃景氣不佳，今年不少國際航運公司出現倒閉潮，在供給減緩下，昨（23）日波羅的海指數（BDI）連6日走揚，近2個月漲勢更是超過2成，散裝航運股受惠，航運類股指數上漲0.8％，其中中航（2612）、裕民（2606）更是大漲半根停板以上，短線題材加持下，股價火熱。

先前在8月31日，全球第7大的南韓最大貨櫃航商韓進海運宣布破產，在預期轉單效應帶動下，台灣航運股就先大漲一波，航運類股指數一度單日大漲2.63％，不過隨後便馬上進行整理修正，且幾乎跌回起漲區間，波動相當大。

9月初時是由長榮、陽明，以及萬海等貨櫃三雄指標股先行起漲，且外資也積極敲進買盤；反觀中航、裕民，和台船當時股價沒特別波動，直到昨日才換這幾檔個股表現，拉出一根跳空大漲的長紅棒，漲幅高於之前領漲的長榮、陽明，與萬海。

另外在航空股部分，昨日華航與長榮航分別有上漲1.06％與0.69％的表現。雖然基本面來看，今年獲利恐怕沒有亮眼成長，但是觀察到航空雙雄的股價，第二季開始就在底部盤整，即便昨日大盤創了今年新高，股價也幾乎沒表現。

分析師認為，航空股與跟大盤指數表現，中間有一段不小的落差，若指數可以撐在高檔，則這些落後股有機會再補漲。

不過，台新投顧提醒，雖然近期波羅的海指數出現明顯漲幅，但主要是來自供給減少的關係，是基於多家中大型國際貨運公司關閉受惠的，若以整個全球航運需求來看，其實並沒有成長，反而轉趨疲弱。換句話說，大環境消費力道減弱，航運基本面恐怕要看到春燕還得等待一段時間。

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